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8月28日,萊蕪市公共自行車正式上線使用,首期建設(shè)50個站點,投放1500輛公共自行車,安裝1600套鎖車器。記者獲悉,上線短短4天,萊蕪公共自行車管理服務(wù)中心共辦理借車卡近900張。
萊蕪市城市便民公共自行車系統(tǒng)正式啟動之后,公共自行車的保養(yǎng)問題成為市民關(guān)注的熱點問題。記者從萊蕪公共自行車管理服務(wù)中心了解到,公共自行車是鋁合金車身,pc一體化擋泥板,不銹鋼的連接件,這樣保證了自行車耐腐蝕,不怕風(fēng)吹日曬。同時,萊蕪市還配有專業(yè)的維修人員,定期對公共自行車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),這樣就能保證自行車始終處于備騎狀態(tài),不用擔(dān)心日曬雨淋的問題。
據(jù)了解,公共自行車的輪胎是實心的,不用打氣也不怕扎,所以公共自行車騎起來比普通自行車要稍微重一些,但是安全性毋庸置疑。8月31日晚,記者在蓮河公園附近看到不少市民正在騎公共自行車。 “終于盼來了公共自行車,28號我就辦好了卡,現(xiàn)在每天早晨我都會騎著自行車去上班?！比R蕪市民崔先生說,“以前我都是開車去上班,有了公共自行車以后就開始騎自行車出行,既省了油錢還保護(hù)環(huán)境。”
最近有市民通過齊魯晚報今日萊蕪公眾微信向記者反映,個別公共自行車站點旁邊有很多沒有上樁的自行車,他擔(dān)心這些自行車會被人偷走。記者通過向公共自行車管理服務(wù)中心的工作人員咨詢了解到,這些沒有上樁的自行車屬于備用車,當(dāng)站點樁內(nèi)自行車使用完以后,這些備用自行車將會上樁供市民使用,同樣,當(dāng)站點內(nèi)自行車滿樁時,工作人員將樁內(nèi)的自行車撤下,方便其他市民停車。這些備用車全部都用鋼絲繩上鎖,所以安全問題不用擔(dān)憂。
